HEYNER® UltraLift L PRO

Cric à ciseaux Premium SUV 2t "Black Edition

HEYNER® UltraLift L PRO

Cric à ciseaux Premium SUV 2t "Black Edition

347210

Traglast:

Délai de livraison: 10-15 jours

47,95€

Prix dont TVA plus frais de port

Détails de l'article Caractéristiques du produit Évaluations Dokumente

Détails de l'article

- recommandé pour les SUV et les véhicules tout-terrain avec une hauteur de seuil à partir de 300mm
- adapté aux véhicules d'un poids total allant jusqu'à 2,8 t
- support en caoutchouc stable, pivotant à 360°, avec noyau métallique de 4mm (env. 35x50x13mm)
- hauteur de levage : 98 - 442 mm, poids : seulement env. 3 kg
- avec cliquet de 17mm, manivelle stable avec poignée et utilisable avec une douille de 17
- sac de rangement inclus
- qualité particulièrement robuste pour une utilisation jusqu'à -50° C
- excellente maniabilité et stabilité
- spécialement pour SUV, Van et 4x4
- NOUVEAU : avec extension Comfort pour un travail plus facile
dans des zones difficiles d'accès

Les HEYNER® UltraLift L PRO sont fabriqués en acier revêtu par poudre et présentent une qualité particulièrement robuste, surtout en ce qui concerne la résistance au froid : Le cric à ciseaux résiste à des températures allant jusqu'à moins 50 degrés Celsius. Équipés d'une selle rotative pratique, y compris un revêtement en caoutchouc, ainsi que d'une manivelle stable avec poignée, ils garantissent en outre une manipulation simple et une fiabilité optimale. L'UltraLift L PRO est très léger avec un poids propre d'environ 2,95 kilogrammes, mais avec 2 tonnes, il supporte plus de six cents fois son poids et offre une hauteur de levage de 98 à 442 millimètres. Un sac de rangement pratique est inclus dans la livraison. Veuillez tenir compte des remarques suivantes lors de l'utilisation de crics à ciseaux : les crics à ciseaux sont en principe conçus pour le dépannage et le levage, et non pour la mise sur cric. Un changement de pneu régulier ne devrait être effectué que sur cric. Ce cric à ciseaux a été conçu pour les voitures à partir d'une hauteur de seuil de 98 mm. Pour les véhicules plus bas, ce cric à ciseaux de 2 tonnes n'a pas encore de force en raison de sa statique. Si l'on soulève malgré tout un véhicule plus haut en appliquant une force maximale, le filetage et le palier fileté peuvent être endommagés.

Contenu de la livraison

1 cric à ciseaux
1 levier
1 cliquet
1 rallonge
1 sac

Caractéristiques du produit

Dimensions 98x100x460
Weight: 3 kg
EAN 4028224347219
Entraînement Array
Tirage Caoutchouc
Plage de course 344 mm
Hauteur de levage max. 442 mm
Hauteur de levage min. 98 mm
Mécanisme mécanique
Convient pour universal
Hauteur de seuil min. 310 cm
Sac
Capacité de charge 2 T

Dokumente

customer reviews

Besser gehts nicht

Nach bislang 14 Fahrzeugen habe ich einiges an Wagenhebern sehen dürfen. Die Autoindustrie laßt sich ja alles (Un-)Mögliche einfallen, angeblich im Kundenwohl bzw. zum Umweltschutz. Tatsächlich im Vordergrund steht jedoch die eigene Gewinnoptimierung. Wenn man nur noch einen billigen Pannenflickset mitliefert und kein teures Ersatzrad, kann man natürlich auch gleich noch den Wagebheber einsparen. So auch bei meinem Neuen. Hat auch den Vorteil, daß, man zum Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und retour in die Wekstatt gezwungen werden soll. Um dem zu entgehen suchte und Fand ich einen Scherenwagenhaber für meinen SUV:
Der Heyner Ultralift L Pro ist perfekt. Top Verarbeitung. Klasse Aufbewahrungstasche. Und das Beste: zuhause verwende ich meinen Akkuschrauber mit 17er Nuß und spare mir das eigenhändige Hoch- und Runterkurbeln. Fazit: Räderwechsel ohne Schweißausbruch in ein paar Minuten. Für das kraftsparende Ab- und Anschrauben natürlich unter Verwendung eines Akkuschlagschraubers.

Besser gehts nicht

Nach bislang 14 Fahrzeugen habe ich einiges an Wagenhebern sehen dürfen. Die Autoindustrie laßt sich ja alles (Un-)Mögliche einfallen, angeblich im Kundenwohl bzw. zum Umweltschutz. Tatsächlich im Vordergrund steht jedoch die eigene Gewinnoptimierung. Wenn man nur noch einen billigen Pannenflickset mitliefert und kein teures Ersatzrad, kann man natürlich auch gleich noch den Wagebheber einsparen. So auch bei meinem Neuen. Hat auch den Vorteil, daß, man zum Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und retour in die Wekstatt gezwungen werden soll. Um dem zu entgehen suchte und Fand ich einen Scherenwagenhaber für meinen SUV:
Der Heyner Ultralift L Pro ist perfekt. Top Verarbeitung. Klasse Aufbewahrungstasche. Und das Beste: zuhause verwende ich meinen Akkuschrauber mit 17er Nuß und spare mir das eigenhändige Hoch- und Runterkurbeln. Fazit: Räderwechsel ohne Schweißausbruch in ein paar Minuten. Für das kraftsparende Ab- und Anschrauben natürlich unter Verwendung eines Akkuschlagschraubers.

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